康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵输出的的柴油负担很大不小于300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都同房一根一喷油管3.就是些许环境进去汽油平台并不会使发起机“失速”4.PT汽油泵不都要正时调节5.有80%左右两的气油采用冷却水水喷油器后返回到油槽，喷油器收获比较好的冷却水水6.喷洒负担领域高达hg10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样子确保良好的的雾化吸入7.软管接连处多量漏油对一部分康明斯启主观因素转换电率无导致8.剩余油量受助力泵和油嘴操作9.打着机公率可要相对稳定性，没形成公率耗费10.发起机的车停是断掉汽柴油的流量11.万能性好，雷同的框架泵和喷油器作一个变动就是可以使用于各个形号的起倾向在大领域内的功效和速比的影响。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.进行高压高压油泵输出的的汽压到达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.某一喷油器需从真空泵中同时找出泵油管3.当热空气进行气油设计时起倾向之后“失速”4.油田真空泵要正时调正5.只剩下不多量的回油，喷油器没有很棒的加热6.输送阻力范围图为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高电压软管无线接缝处漏油将使此缸终止工作的，可以使发起机效率上升8.续航里程受汽油泵掌控9.还要不停调准，以恢复最好耐热性10.打着机临时停车是油阀存在不岗位的方位11.有所差异耗油率和转数区间的起因素要有独立设计的概念是一种汽油泵。 

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