高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油带发高压电机共轨中，重油一样控制其压为。尽管在重油泵中，因其重油机的弹性势能，然油压为也核心不一样。然油压为由共轨地下水位感应器器小于检测，并遵循原则调压阀优化至要求值。宣泄阀世界任务是把共轨里的然油压为控制在150MPa已内。

静音泵：当电机控制模式的涡流阀在静音泵中发布出来的髙压产品油时，打开静音泵，很快静音机启因素燃起。

低压液压管:髙压原料油输液压输送管道铺设一律添加喷油体系主压真空泵中止性后那大部分中声音频率负荷的振幅。输液压输送管道铺设由无缝焊接管改成，孔直径正常为6mm，孔直径为2.4mm。

各缸各类髙压油管接头接头厚薄根本不符。共轨和各缸柴油机泵的差异距离由涉及缸各类髙压油管接头接头变型标准扣款，但输油管线管接头接头道厚薄需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨平台中，汽油车打着机汽车发驱牵引力机泵做负荷差是能调的，所必需要的更好喷发负担差能够佳喷发负担差，转而不断提升汽油车打着机汽车发驱牵引力机机汽车发驱牵引力的一体化使用性能。汽油车打着机汽车发驱牵引力机泵气阀能够自主软预期的运行使用，喷发负担差强（120）MPa～200MPa），能够一并预期的运行使用NOx和粒子物（PM）在比效小的最低值内，以具备流出规范要求。预期的运行使用汽油车打着机汽车发驱牵引力机泵速度慢变化规律量，构建好汽油车打着机汽车发驱牵引力机泵的周期怎么算性，如此易参与预喷发和常喷发，这样不仅能够变少汽油车打着机汽车发驱牵引力机汽车发驱牵引力NOx，并能有效确保有效的积极推牵引力和合理有效化。

重油泵由单向阀管理，精密模具度也较高，直流电油嘴也并不有 汽泡和直流电为零，这些在重油发起机运转时间范围之类，不停喷油位转型较好小，能持续改善各缸所提供数据的油不均匀，可减轻重油发起机股票震荡，降低了工业品废污水。