供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原由：(1)喷液压助力泵的泵容量是会根据重油机的载荷，由容量转换结构来转换的。要是喷液压助力泵容量转换杆、导槽卡在泵容量世界上最大的地点，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在泵容量世界上最大的地点，会引发喷油液压助力泵泵容量过小。

(2)喷液压油泵齿轮泵副偏磨严峻，封密效能减少，也会引致油泵气压和油泵量骤降。

(3)喷高压油泵出来阀作业无良，内漏减小，使得提供的油量减小。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵调低不力，使提供的油过多时。

(2)松手校准伞齿紧锁螺母，使校准伞齿挪动。

(3)可控硅调压器把握臂急停开关螺母校准不良。有的操作方法人数是为了提生带发电量柴油带发伺服电机高运行速度，不对常地校准可控硅调压螺母和限油器；更有还会者，将油门杆一直挂在可控硅调压弹黄上，误加高运行速度，一方面t会加快了零部件的损伤，也大大减少了带发电量柴油带发伺服电机的平安性；机诫吸收率大大减少，油耗加剧。

柴油车机火力发伺服电空气能热泵汽轮发动机跟据试验，如若行驶速率小于规范允许值的10%，火力发伺服电空气能热泵汽轮发动机油耗率会添加3%~4%。火力发伺服电空气能热泵汽轮发动机多缸柴油车机机泵油欠均会形成容量大的液压泵在作业时提出爆震声并冒白烟。

怠速时，时速震荡较多时，会出現“偏移”情况。病因：喷高压油泵校验失误、最明显油泵量规定安全装置轮胎磨损、油情况管控贷款机构搭配或进行调节失误等；螺旋弹簧一直变弯或脱落等。