CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打火机的重要组件，如曲轴、发起机缸筒、缸套、轴瓦、发起机缸筒环、进改装排气管门、减震器、气氛缩减机均选择香港国际专业课程零组件子公司的车辆。该打火机热变压器容量低、机器变压器容量低、整体靠得住高朝，可抑制发动机发动机油的老化线速度，抑制机件变更定期和发动机发动机油的变更定期，为大家降低生产成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的更高的人烧压达20MPa，高烧压有助于于使然油高热效率的率烧，故而打火机更汽车省油。阶段B10使用时间在300万km上的中重型大货车打火机额定的负载轉速比几乎在20001/ min以下的，CA6DM的更高的人额定的负载轉速比为1900/min,打火机使用性能e介于国际级更优质量。

该打火机所所采用国际联盟上领先于的进行压缩保持行车行车行车驻车行车制动器系统器提升装置，另一方面所所采用了选择定制开发的发明权技艺。打火机行车行车行车驻车行车制动器系统器与进气行车行车行车驻车行车制动器系统器此外选择，反向行车行车行车驻车行车制动器系统器、反向切实保障，使整体车身载重车下坡行车行车行车驻车行车制动器系统器更安全可靠，以提高了行车行车行车驻车行车制动器系统器蹄片的摩擦，以提高了行车行车行车驻车行车制动器系统器蹄片拆换机会。该打火机重 载初始和提高超车更好，下坡选择的汽车变速器器档位比这类车高1两档。 整体车身车子效果高，间隔提高换档時间短。

PTO动能打出转距达1200 .m,可拥有12m3上文砂浆土搅伴车的是需要。热车机机械厂方面组成部分的热车机组成部分优缺点是每缸四气门、顶置凸轮机构轴装修设计，气征体为双称组成部分。