静音密度发动机机各缸提供的油量和提供的油用时不一致，使部件汽缸自燃的时候退化，行成除积碳，静音密度发动机自燃的温度表使部件汽缸内的活赛顶温度表过高，造成的静音密度发动机机资料热疲惫，活赛得没有积极的润化,进而引发干振动而造成的活赛烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 假如汽车发动因原地不动开机后有异响，且泄压阀烟色不对，诸多趋势证实要从喷油不对、各缸喷油比例失调和特定缸不运作来通过定期检查检验。 喷油表均匀匀的的原因：喷油系统中含氧气；油多阀板弹簧片剪断还是油多阀偶件轮胎磨损；齿轮泵板弹簧片剪断； 硫氰酸盐使齿轮泵阻滞；高压低压油水分离器油压机过低；油表调准公司摔松，各缸喷油表调准均匀 勻；油表调准公司摔松。

发动机连杆顶时候失当，加装汽油机时，只要发动机连杆顶时候修改失当，就关系汽油机的进行压缩比，引起发动机连杆拉缸某些发动机连杆烧损，这就需要汽油机在加装时要严格规范依照需要修改。 要柴油密度机的发动机火塞环件在铸造工艺时存在着小孔、不结实等疵点，在中高温超高压功用下，等疵点就可以变成 疲惫值度源而促使发动机火塞环件疲惫值度受损；发动机火塞环件中的夹渣1融化，会导致发动机火塞环件烧熔。