优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油起行为电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机自然化方面高，管控非常繁多。调压器管控电源线路长为 1如图所示。电磁感應速比感知器3装在飞轮壳上，按照飞轮abs齿圈感應打火机速比。来电动执行广西顶博发电机组制造2装在 PT 泵内，交流电变化规律使来电动执行广西顶博发电机组制造的轴匀速转动，最终得以改别机设备的洛天依问題，在具体办公中，只要能够充分根据，必然能控制机械振动具体分析和空调机组的状况检测工具与洛天依测试。

 

若1次点火胜利创业功，停此时后将第三步全自动点火，若不间断俩次点火胜利创业功，则停此点火，错误码灯熄灭。打火机常见情况运行的后，各项产品参数进行J3 墙壁插座输人有效操控板，由J4 输入输出各项提醒灯网络信号。按J5 的回零/灯查检按钮图片，会让有效操控板回零，直接进行各项提醒灯测试测试，若全部报替灯都亮，介绍整个的提醒有效操控系统的运行的常见情况。发起机打火后，调节器4 把源于磁感应感测器器的联通号与现存的参考价值点 (W₂) 不同于较，读取差压电式流卫星信号，使实施器2 的轴晃动，管控进入喷口的然油总流量，为了变更发起机的时速和工作电压。当起行为在W₂调定的某种钻速下安稳上班时，调压整个过程下述:负载电阻↑(↓) → (汽车发驱力带速感测器器3) 汽车发驱力汽车发驱力带速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4打出直流电↑(↓) →连接器2提供的油量↑(↓) →汽车发驱力汽车发驱力带速↑(↓) →使汽车发驱力汽车发驱力带速平稳在某些定值业务。

2、系统调整

EFC 调速器调节器4 的面版能装有 W₁  -W4 五个电位差器，分离应用在怠速调控、使用时速调控、收获调控和时速降调控，供系统软件调控时用。 (1) 怠速整改。将使用/怠速控制开关置怠速角度，工作打着机，调W₁，终会钻速为600-650r/min.(2) 带速調整。将正常运作/怠速触点开关置正常运作定位，打火打着机负载正常运作。①W4置同步操作进行，调W₂使转速比为1  500r/min (即相应55Hz) 截止。②W4置3%速比比降，调 W₂使速比比为1545r/m in (分属 51.5Hz)即可。③W4置5% 电机转速比降，调W₂使电机转速比为1575r/m in (相应的52.5Hz) 。(3) 增益控制修改。启动时打火机，加较为基本比较便宜 1/4 的固定根据，只要打火机轉速比发飘，则顺转大朝向就这样拖动W₃，到了轉速比发飘就行，那么再反时针大朝向就这样拖动W₃，到了轉速比发飘就行。(4) 钻速比降调整。开启发起机，加额定功率装载，调W4，使钻速比为1 500r/min 到止。(5) 操作系统调正。采取完 (4) 轻盈正后，卸掉载荷电阻，再采取 (2) 轻盈正; 多加上载荷系数载荷电阻，采取(4) 轻盈正，等到调正到正常临界值止。要想拥有正常的速比，通畅要再次上述内容方式二到五次。

3、故障诊断

1.发起机不可能打火 (见表 1)

 

2.热车机公路使用 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.汽车发动因瓦数低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

台美产310kW 发同步电设备设备的 CU M M INS 起驱力，开机启动后转数时快时慢，过不歇一会开机启动电机又擅自开机启动工作任务，并发生打齿表现;连续性自主开机启动五次后，起驱力无故灭车。按归位开关开关重在新收缩运转开关 RUN ，显现以上洛天依。

跟据任务作用进行分析，热车机、操作用电线路、EFC 控速器任务基本上顺利，机械故障出在发主轴电动机组机中点 (N ) 操作走势，可能在热车车后，用万用表测 CPU 操作板J2 的3 脚，直流电压为0V ，常规检查电缆进行连接顺利。打开网页发主轴电动机组机，察觉到中点(N ) 连线脱焊。立即焊好大修，任务顺利。

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