活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网发伺服电空调机组连杆 (1) 连杆高强螺母断：连杆高强螺母是上用件，不能够肆意选择使用其他的材质来当做。凡因烧瓦促使发兰后的高强螺母或经四次大于松紧带后用的高强螺母应修改新件。连杆高强螺母折断的愿意多见为防松螺丝力距过少，使高强螺母重复深受加重挑战而折断。 同时高强螺母头与连杆盖按触碰面处有磨花光面的疤痕。若发现了连杆大部分被烧发兰，则是由于烧瓦造成高温度促使高强螺母材质变质形成。

(2) 连杆缸筒销衬套调整后（准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是销孔配 合摩擦过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔用到。铰孔时比较好是把连杆摆放在立 钻或立镗上比较固定矫正衬套孔径直度后性能铰，不然就连杆大部分孔与衬套孔管理轴线平 行度就会有超差。

(3) 下类具体情况时的连杆不是再应用：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅不令损伤构成 者。 显示系统：算作烧连杆瓦，从连杆瓦实际上服务质量来 讲，关键是激光生产制作工艺尺寸大小对不上合标准要求，使积极搞好团结空闲时间过 小而构成。见图2-5-16。在激光生产制作工艺瓦面时，0.3与 1 5这块是被取掉的，即瓦的两端非常比期间部 位薄。轴瓦达标合理性能够 试检。方法是按标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内从表面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆出来诊断轴瓦，0.3与15部件还不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则验证该处激光生产制作工艺空位过小，会导致积极搞好团结空闲时间过小。 解决方法方法：用180作用水砂纸轻抛应用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

缸筒的缸筒环上面铲缸或烧伤或脱落，问题多是喷油器雾化吸入很差，甚至会出来 滴重油（喷口卡、切换液压数低），油泵的角度过大，长耗时过载低转广西顶博发电机组制造高温办公，除积碳假如你，散熱不当等。

(2)柱塞环卡孔：主观原因大多是柱塞环与环槽载荷开距过小，柱塞环槽制造不具备合 寸尺的要求，柱塞较近窜气发动机积碳比较严重。

3．活赛环(1)活赛裙部损伤：诱因多见热车机润滑油滑润有问题、热车机润滑油制冷噴射差（热车机润滑油阻力减低 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在装制）、热车机机温过高引起。活赛的活赛环顶部铲缸或烧伤或开裂，诱因多见喷油器吸雾有问题，而且发现 滴柴油发动机（喷水嘴卡、启闭油压机减低），提供的油弧度过大，长时段超员低速档高温作业运作，积 炭太过，热管散热有问题等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环之前破损，容易造成缸身体内窜气（这时机身体内有机废气治理压力差不断地，深吸气器窜 大烟）及窜润滑油上一氧化碳冷却系统（排气阀管排蓝烟，耗润滑油比较突出偏多），其一般缘由是进气不掉，长时超载超限正常运作及长时低速档正常运作。突然刚更换件也会出显本身現象，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未换机油好，操作一条时会出现所快好了。   (2)气缸件环断，其因素前提是是因气缸件环卡死去，气缸件环再不能够晃动，在这之时该缸窜气窜齿轮油更造成，岗位越变越差，难寻使气缸件煅烧而折断。 

顶博电力提醒用户：静音发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.novaaxis.cn/