208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本上样式 | 燃料耗 | ||
| 柴油密度机材质 | SC9D310D2 | 电功率 | L/h |
| 汽油机结构类型 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 助燃方式英文 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 汽缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 收缩比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油机系统 | |
| 喷油前提角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 约有740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 形态宽度 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴滑动放向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开放水压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 然料 | 轻柴油机 |
| 配气平台 | 加脂系統 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 注油方式 | 工作压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴拉动齿轮传动的方法 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油使用量 | 最明显 19L(5.02gal.) | |
| 最长 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 前弯25° | |
| 来关机 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈液油 | 借鉴选择维护介绍书 |
| 一系列冷却整体 | 柴油发动机机信息 | ||
| 冷去方式方法 | 惠阳淡水嵌套循环冷却后 | 放凉液数据流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 制冷液存储空间 | 12L( 3.17gal.) | 冷却塔液热失去 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启倾向) | 中冷器热毁损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气国内流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水机 | 离心力式,皮带款的发挥 | 排气管数据流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环泵联通流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 比较大能摩擦力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气程序 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 进入温度表. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需撤换) | ||
| 开启温度因素. 93°C | 排气阀体统 | 10kPa(大) | |
| 排气扇 | 吹风机式,塑胶板材散热风扇 | 是最高的同意海拨高度 | 2000m |
| 内径762mm, 10片 | 中冷器阻尼力标准值 | 10kPa | |
| 功耗测试8 kW | |||
| 家用电器体统 | |||
| 并网发电机组马达 | 28V×55A | 汽车电瓶箱电压电流 | 24V |
| 电流改善器 | 内置式,整合电路原理式缓解器 | 蓄充电电池发热量 | 180AH |
| 重新启动电机马达 | 24V×7.5kW | ||
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