柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两min工作电压：在系数坏境（大气磅礴压P0=100kPa，相比较湿度30%，生活环境湿度25℃，中冷器散热导电介质进口商湿度T=298K或25℃。）各种因素下，汽车发倾向限制值不断断续续正常的工作1两min的注明工作电压。

1半小時工作效率：在基点坏境问题下，打着机允许值持续性启动1半小時的不标工作效率。12几小时内最大电机功率：在系数坏境要素下，热车机允许值无间断性暖机12几小时内的标注最大电机功率。长期工作效率：在标准坏境影响因素下，热车机允许久长不中止机器运行的表明工作效率。 1分之五钟电功率是对车用热车机来说 ，如机动车、踏板摩托和摩托艇等在超车或奇袭时以比较高快慢正常运作，在1分之五钟内充许以满负载行驶。 在生活行驶步骤中，按肇油机标出额定工率转运。对车用启倾向，一般以1H额定工率为标出额定工率，15min额定工率是 较大 额定工率，相对应的的速比比为标出速比比和至高速比比。新汽车时常进入到一个压低标出额定工率下行驶。 始而，在基本上条件下站用发起机的注明最高公率标得越来越高，以更加充分调入发起机的做业学习能力。来发伺服电设备用发起机、船用服务器和重油轨道车基本上以延续最高公率为注明最高公率，1个小时最高公率为最高最高公率。来发伺服电设备和运输船只航海对发起机的耐久度性和稳判定性需求量很高，操控最高公率无法注明得太高。操控最高公率的注明也是项繁复的做业t发起机的操控最高公率注明得越高，则其使用的人类寿命越窄。 当今中，，设配使用输出电机公率标示是遵照商家的诉求和设配的业务专业能力素质，由生孩子企业随意标示。热车机所标示的输出电机公率就是应该对某一些锁定的坏境标准某种程度的。坏境标准指的是热车机暖机地点的坏境臭氧层心理压力值、高温和以及高温，那些对热车机的业务专业能力素质有比越大的干挠。当坏境臭氧层心理压力值减低、高温升高和对应室内湿度不断增强时，吸进热车机气式内的干冷空气便会减少，热车机的输出电机公率便会减低。反前来说，热车机的输出电机公率会添加。由于坏境标准对热车机的业务专业能力素质干挠比越大的，太甚，在输出电机公率标示时，要法律规定基点坏境标准。己经热车机在料框准壮态下高空作业，其能够输出电机公率及气油总量率应调低到基点坏境标准。