玉柴YC6T/TD国产热车机是紧密结合境前后大中型热车机的现代化技术工艺性实施选择研制设计规划的新产品。运用四气门、增压中冷、电子控制系统聚己内酯泵等标准配置，经玉柴现代化的然烧设计规划技术工艺性调优和查验，具备着工业节能生态环保，稳定性好，调用业务能力强，修理性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气适足，复燃完全,油耗低。用到电机控制缩聚反应泵技能，运转稳定性，瞬态可控硅调压性好，数据加载工作能力强。电功率密度更高。优良金属生铁节流阀体和节流阀盖，可以信赖高。冷起步能力好，双提速起步机+自动控制喷油枝术，起步迅猛。零配件通用型性好，品类化状态高，一缸一盖空间结构，总体售后维修资金低。不支持双能源开发启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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